Формула простая: летают все или не летает никто
Началось с того, что Минфин США расширил санкции против гражданской авиации Ирана: 27 авиакомпаний внесли в чёрный список, а заодно предупредили весь мир – кто заправит иранский самолёт, продаст ему билет или обслужит на земле, сам попадёт под вторичные санкции. Расчёт понятный: если с Ираном нельзя торговать напрямую, надо сделать так, чтобы с ним боялись иметь дело даже через третьи руки.
Тегеран такую логику принимать отказался. Советник верховного лидера Мохаммад Мохбер написал в X ультимативную формулу: небо в регионе либо открыто для всех, либо закрыто для всех. Секретарь Совбеза Мохсен Резаи пошёл ещё дальше – пригрозил, что аэропорты стран, которые откажутся принимать иранские рейсы, сами больше никогда не смогут летать в Иран.
В итоге Грузия и Азербайджан полёты иранских перевозчиков приостановили. В ОАЭ, Ираке и Омане идет массовая отмена рейсов. Турция и Китай пока держат частичное сообщение, но и у них рейсы редеют.
Военные аналитики всерьёз не верят, что Иран пойдёт на прямые удары по чужим аэропортам – хотя весной, во время эскалации с США и Израилем, ракеты и БПЛА уже на время закрывали небо над Персидским заливом.
А вот обычным пассажирам уже не до теорий: рейсы из Ирана просели почти вдвое, люди едут в обход через Турцию и Армению, Дубай потерял треть пассажиропотока.
Похоже, эта война выйдет за свои локальные пределы и заденет гораздо больше людей, чем ожидалось
