Інформація щодо поточних втрат рф внаслідок санкцій, станом на 12.01.2026

Інформація щодо поточних втрат рф внаслідок санкцій, станом на 12.01.2026

1. Генштаб ЗСУ повідомив про ураження бурових установок «Лукойлу» в Каспійському морі.  

- Сили оборони України завдали ударів по енергетичній інфраструктурі росії в Каспійському морі. Як повідомив Генеральний штаб ЗСУ, уражено три бурові установки корпорації «Лукойл» — імені Володимира Філатовського, Юрія Корчагіна та Валерія Грайфера. Зафіксовано влучання, масштаби збитків уточнюються.

- У Генштабі наголосили, що ці об’єкти використовуються для забезпечення потреб російської армії. Крім того, українські військові повідомили про знищення пускової установки ЗРК «Бук-М3» поблизу населеного пункту Бараничеве на тимчасово окупованій території Луганської області, а також про вогневе ураження складу матеріально-технічного забезпечення 49-ї армії рф у районі Новотроїцького на Херсонщині.  

- Чергові втрати російської військової та енергетичної інфраструктури підкреслюють зростаючі ризики для ключових активів рф навіть у віддалених регіонах та посилюють тиск на її здатність забезпечувати війну ресурсами.

2. Інвестиційний обвал у росії став найбільшим за 20 років.  

- російська економіка зіткнулася з безпрецедентним інвестиційним спадом: нинішнє падіння є найглибшим за останні два десятиліття.

- Ситуація з доступом до фінансування різко погіршилася — банківські кредити для інвестиційних цілей доступні лише кожному сьомому підприємству.

- Гірші показники фіксувалися лише на початку 2000-х років. Обвал інвестицій і скорочення споживчих витрат пов'язані із високою ключовою ставкою та зростанням податкового навантаження, які фактично пригнітили ділову активність.

- У результаті економічне зростання сповільнилося, а внутрішній попит продовжує звужуватися.  

- Фактично російська економіка входить у фазу затяжної стагнації. Ключовим чинником цього інвестиційного обвалу залишається повномасштабна війна проти України, яка призвела до введення санкцій, втрати доступу до зовнішніх ринків капіталу й технологій, зростання воєнних витрат та хронічної невизначеності для бізнесу. В умовах мілітаризації економіки та перерозподілу ресурсів на потреби війни інвестиційна активність у росії продовжить скорочуватися, формуючи підґрунтя для довготривалої стагнації.

3. У росії очікується нова хвиля подорожчання автомобілів.  

- Російський авторинок у 2026 році може зіткнутися з черговим ціновим шоком. Вартість автомобілів ризикує зрости до 25% через підвищення утилізаційного збору, що ще більше вдарить по попиту та фінансовій стійкості галузі.  

- Найперше подорожчають нові імпортні авто, за ними — машини «локальної збірки», а згодом і вторинний ринок. Найменш доступними стануть іноземні автомобілі з двигунами понад 160 к.с.

- За оцінками учасників ринку, навіть так звані російські «вітчизняні» моделі не уникнуть зростання цін, хоча й у менш різкому форматі.  

- На тлі падіння купівельної спроможності росіян і зростання витрат бізнесу ринок може втратити частину гравців, а автомобіль знову перетвориться з товару масового попиту на розкіш. Фактично держава власними рішеннями звужує і без того деградуючий авторинок рф.

4. Рекордна частка бізнесу в рф скаржиться на брак попиту.  

- Стан російської економіки наприкінці 2025 року різко погіршився. Про це свідчить опитування підприємств реального сектору.

- За його результатами, 70,6% компаній заявили про недостатній платоспроможний попит — це рекорд за весь період спостережень з 1999 року. Ситуація погіршувалася протягом усього року, але особливо загострилася у другій половині 2025-го на тлі різкого уповільнення економічного зростання.

- Понад 71% підприємств повідомили про негативний вплив санкцій — цей показник продовжує зростати з року в рік. Водночас акценти проблем змістилися.

- Якщо на початку війни бізнес найбільше скаржився саме на санкції, то з другої половини 2024 року ключовими чинниками стали дорогі кредити та зростання податкового тиску. Центробанк рф третій рік утримує ключову ставку на рівні не нижче 16%, а уряд паралельно підвищує податки для фінансування війни.  

- Частка підприємств, які вважають податкове навантаження надмірним, зросла до 54%. На цьому тлі скорочується попит, інвестиції та ділова активність, що дедалі чіткіше вказує на системне виснаження економіки рф, орієнтованої на воєнні витрати.

5. Приховане подорожчання в росії: росіяни платять більше за менший обсяг.  

- У 2025 році в росії посилився тренд на приховане подорожчання — виробники навмисно зменшують вагу або об’єм продуктів, не знижуючи ціни, щоб приховати економічні проблеми.  

- Найбільше постраждали солодощі та базові продукти: тістечка — мінус 11%; шоколадні плитки — мінус 6%; пельмені — мінус 5%; вершкове масло — мінус 4%; фасовані сири — мінус 3%.  

- У 2026 році приховане подорожчання в рф лише прискориться, і найбільше постраждають ковбаси, м’ясні напівфабрикати та молочна продукція.  

- росіяни платять більше за менший обсяг продуктів, що не лише відображає економічні проблеми країни, але й є непрямим наслідком агресивної війни та витрат держави на неї.

6. Грузія затримала нафтовий танкер Caminero за порушення правил мореплавства у своїх територіальних водах, продовживши серію інцидентів із суднами, що мають російське походження.  

- Танкер ходить під прапором Панами, однак раніше був зареєстрований у росії й змінив юрисдикцію наприкінці 2022 року — після запровадження західних санкцій, цінової стелі та морського ембарго на російську нафту.

- Капітана судна, громадянина Туреччини, оштрафували на 15 тисяч ларі, після чого Caminero відпустили, і він продовжив рейс із грузинського порту Кулеві до румунської Констанци.  

- Інцидент вписується у ширшу тенденцію: танкери з «російським минулим» дедалі частіше потрапляють під пильну увагу під час проходження вздовж узбереж Туреччини та Грузії.

7. Нафта дешевшатиме — надлишок пропозиції тисне на ринок, ризики для росії зберігаються.  

- Ціни на нафту у 2026 році, ймовірно, продовжать знижуватися через зростання пропозиції та формування профіциту на світовому ринку, прогнозує інвестбанк Goldman Sachs.

- Водночас геополітичні ризики, пов’язані з росією, Венесуелою та Іраном, і надалі провокуватимуть волатильність, але вже не здатні переламати загальний низхідний тренд.  

- Goldman Sachs зберіг прогноз середньої ціни на 2026 рік на рівні $56 за барель Brent і $52 за WTI та очікує, що в четвертому кварталі котирування можуть опуститися до $54/$50 відповідно на тлі накопичення запасів у країнах ОЕСР.  

- За оцінками банку, профіцит нафти у 2026 році сягне 2,3 млн барелів на добу, що означає необхідність подальшого зниження цін для відновлення балансу.

- Це має стримати зростання видобутку поза ОПЕК і підтримати попит — якщо не станеться масштабних збоїв у постачанні або різких скорочень видобутку з боку картелю.  

- Для росії цей сценарій виглядає особливо болісним: падіння цін у поєднанні з санкціями та логістичними обмеженнями ще більше вдаряє по нафтових доходах бюджету, які залишаються ключовим джерелом фінансування війни та латання економічних проблем.

- На тлі надлишкової пропозиції на світовому ринку можливості кремля компенсувати втрати стають дедалі обмеженішими.

8. Індія шукає заміну російській нафті: Венесуела може витіснити рф з ринку.  

- Індія розглядає можливість часткової заміни російської нафти венесуельською, що створює новий удар по позиціях рф на одному з ключових для кремля енергетичних ринків. Найбільша приватна компанія країни — Reliance Industries — веде переговори з владою США щодо отримання дозволу на закупівлю нафти з Венесуели.  

- У середині 2010-х років Reliance імпортувала з Венесуели до 300–400 тис. барелів на добу, однак згорнула поставки після запровадження американських санкцій.

- У 2025 році компанія отримала ліцензію Мінфіну США, але відвантаження були обмеженими — лише у січні–квітні, в обсязі близько 63 тис. барелів на добу.  

- Показово, що ще донедавна Reliance була найбільшим індійським покупцем російської нафти. Проте після нових санкцій США проти «Лукойлу» та «Роснефти» наприкінці жовтня компанія заявила про відмову від закупівель російського сировини.

- Це відкриває шлях для повернення Венесуели на індійський ринок і водночас звужує експортні можливості росії.  

- Санкційний тиск Заходу та зростання ризиків співпраці з рф змушують навіть традиційних покупців російської нафти шукати альтернативи, поступово витісняючи москву з глобального енергетичного ланцюга.

Більше на https://t.me/Omelyan_News