1. Українські безпілотники атакували промислову зону Уфи, повідомляють про пожежу поблизу НПЗ
- У російській Уфі (Республіка Башкортостан) після атаки українських безпілотників виникла пожежа в промисловій зоні міста. Місцеві жителі повідомляли про вибухи та стовпи диму. За попередньою інформацією, під ударом могли опинитися нафтопереробні підприємства.
- У північній промисловій зоні Уфи розташований великий нафтопереробний комплекс компанії «Башнефть», що входить до «Роснефти». Він об'єднує три НПЗ: «Башнефть-УНПЗ», «Башнефть-Уфанефтехим» і «Башнефть-Новойл». Їхня сукупна потужність переробки становить близько 23,5 млн тонн нафти на рік.
- Підприємства виробляють бензин, дизельне та авіаційне пальне, мастильні матеріали й нафтохімічну сировину. Їхня продукція, зокрема, використовується для забезпечення потреб російської армії.
2. Сили оборони України уразили завод ракетного палива в Ростовській області росії.
- 31 жовтня Сили оборони України завдали ракетно-дронового удару по федеральному казенному підприємству «Комбінат Каменський» у місті Каменськ-Шахтинський Ростовської області.
- За попередніми даними, внаслідок атаки пошкоджено щонайменше чотири виробничі цехи та виникла пожежа на складі готової продукції. «Комбінат Каменський» — одне з ключових підприємств російського військово-промислового комплексу, яке спеціалізується на виробництві твердого ракетного палива та вибухових речовин.
- Зокрема, завод виготовляє компоненти для боєприпасів реактивних систем залпового вогню «Ураган», «Смерч» і «Торнадо-С», а також інших ракетних та авіаційних систем. Підприємство вже неодноразово ставало ціллю українських ударів.
- У серпні 2026 року Сили оборони двічі атакували комбінат. Після удару 16 серпня повідомлялося про пошкодження чотирьох і знищення двох виробничих цехів.
3. Майже третина російських компаній працює зі збитками: найгірша ситуація у вугільній галузі та металургії.
- За даними Росстату, за січень–серпень 2026 року сукупний фінансовий результат російських організацій (різниця між прибутками та збитками) скоротився на 11% порівняно з аналогічним періодом минулого року — до 15,7 трлн рублів.
- Частка збиткових підприємств зросла на 2,9 відсоткового пункту, до 32,9%. Тобто майже кожна третя компанія в росії завершила цей період зі збитками.
- Найскладніша ситуація склалася у вугільній промисловості: сукупний збиток підприємств досяг 178,6 млрд рублів, збитковими є 63% компаній. Металургія зафіксувала ще більший від’ємний фінансовий результат — 305,6 млрд рублів. У цій галузі збитковими працюють 39% підприємств, а втрати окремих компаній сягають 737 млрд рублів.
- У хімічній промисловості сукупний прибуток підприємств майже вдвічі менший, ніж торік, — 639 млрд рублів. Пасажирські перевезення за вісім місяців отримали сукупний збиток у 56,7 млрд рублів, збитковими є 57,3% перевізників. У сфері теплопостачання частка таких компаній наближається до 70%.
- Водночас прибутки російської нафтопереробки зросли на 89% — до 1,77 трлн рублів, а нафтовидобувних і газових підприємств — на 74%, до 3,1 трлн рублів. На ці сектори припадає майже третина сукупного прибутку російських організацій.
- Фінансовий стан підприємств додатково погіршують висока ключова ставка Центробанку та зростання боргів. На кінець серпня прострочена заборгованість компаній за банківськими кредитами збільшилася на 45% у річному вимірі. Прострочені платежі перед бюджетами зросли з 83 млрд до 126 млрд рублів.
4. Фрахт російської нафти до Індії подорожчав до рекордних рівнів: перевезення коштує до $30 млн за рейс.
- Вартість транспортування російської нафти із західних портів росії до Індії наприкінці жовтня залишається рекордно високою через ризики в Чорному морі та дефіцит танкерів.
- Це збільшує витрати російських експортерів, яких західні санкції змушують перевозити нафту до азійських покупців довшими маршрутами. Вартість доставки російської нафти Urals до Індії нині становить близько $30 за барель або більше залежно від судна та пункту призначення. У вересні цей показник оцінювався приблизно у $20 за барель.
- Фрахт танкера класу Aframax із балтійських портів росії до західного узбережжя Індії коштує близько $23 млн за рейс в один бік проти $13–16 млн місяцем раніше. Перевезення на танкері Suezmax за тим самим маршрутом обходиться приблизно у $27 млн. Ще дорожче транспортування з Чорного моря: фрахт танкера Suezmax місткістю близько 140 тис. тонн до Індії сягнув рекордних $30 млн за рейс проти приблизно $19 млн у вересні.
- На вартість перевезень впливають перебої з відвантаженнями, воєнні ризики та атаки безпілотників у Чорноморському регіоні.
- Зростання транспортних витрат дедалі сильніше скорочує прибутки російських продавців нафти. Вони намагаються домогтися зниження ставок, однак судновласники не погоджуються на поступки через високий попит на танкери та обмежену пропозицію. За оцінками учасників ринку, зимова погода може додатково ускладнити судноплавство й підвищити вартість перевезень.
5. США схвалили продаж Україні 500 ракет-перехоплювачів Patriot на $2,1 млрд.
- Державний департамент США схвалив продаж Україні 500 ракет-перехоплювачів PAC-3 для зенітних ракетних комплексів Patriot, а також супутнього обладнання на загальну суму $2,1 млрд.
- Закупівлю профінансують міжнародні партнери України — Канада, Німеччина та Норвегія через американську програму JUMPSTART, а також за рахунок коштів європейського кредиту підтримки України. До пакета, крім ракет, увійдуть запасні частини, матеріально-технічне та програмне забезпечення.
- Постачальником виступить американська компанія Lockheed Martin. У Держдепартаменті заявили, що угода посилить спроможність України протистояти нинішнім і майбутнім загрозам та зміцнить її систему протиповітряної оборони.
6. Спортивний арбітражний суд зобов’язав Міжнародну федерацію хокею допустити російські збірні до міжнародних турнірів сезону-2026/27.
- Спортивний арбітражний суд (CAS) у Лозанні задовольнив скаргу Федерації хокею росії та скасував рішення про відсторонення російських збірних від міжнародних змагань, яке діяло з 2022 року після початку повномасштабного вторгнення в Україну. Рішення стосується п’яти турнірів сезону-2026/27.
- CAS дійшов висновку, що Міжнародна федерація хокею (IIHF) не надала достатніх доказів ризиків безпеці, на які посилалася для обґрунтування відсторонення. Суд також зазначив, що ці побоювання не можуть переважати право спортсменів на участь у змаганнях. Питання про можливий нейтральний статус російських команд і використання національної символіки окремо не вирішувалося.
- В IIHF висловили розчарування рішенням, однак заявили, що виконуватимуть його. Федерація раніше наголошувала, що й надалі вважає участь російських команд ризиком для безпеки та належного проведення турнірів.
- Першим змаганням, на якому можуть виступити російські хокеїсти, стане молодіжний чемпіонат світу в Канаді, що розпочнеться 26 грудня. У травні 2027 року запланований чоловічий чемпіонат світу в Німеччині, на який уже кваліфікувалася збірна України. Її участь разом із поверненням російської команди може створити організаційні та безпекові проблеми для організаторів.
- Рішення також стосується жіночого чемпіонату світу в Канаді та юніорських турнірів.
Більше на https://t.me/Omelyan_News
