Нічна атака СОУ на порт Волна (термінал «Таманьнафтогаз») 22 грудня 2025 року — це не просто чергова «бавовна» в глибокому тилу, а пошкодження головного нафтового «пилососа» на півдні РФ.
Поки російське ППО в Тамані марно намагалося прикрити підступи до Кримського мосту, дрони FP-1 влупили точно в сердце терміналу, фрагментувавши логістику експорту мазуту, нафти та газу.
Для розуміння масштабу: цей об’єкт щороку пропускає через себе товарів на $15–18 млрд, що робить його найжирнішою економічною ціллю в регіоні після нафтогавані Новоросійська.
Судячи з характеру пошкоджень — деформація причальних пірсів та перебитий трубопровід не обійшлося без довгих “Нептунів” та інших КР. Вітаю одну гарну людину, ми з ним завжди чекаємо цей фраг. 1500 квадратів пожежі це те, що нам прописав лікар.
На морському терміналі під роздачу потрапили два танкери класу Aframax — справжні гіганти нафтового моря, кожен з яких бере на борт до 80–100 тисяч тонн палива.
Ймовірно танкер «AVIVA» (IMO: 9251547) отримав пряме влучання в районі надбудови. Пожежа на борту судна, завантаженого мазутом — це нічний жах будь-якого капітана.
Другий борт, ймовірно «SABRE» (IMO: 9294525), отримав пошкодження корпусу уламками та зазнав жорсткого теплового впливу через близькість до палаючого шляхопроводу. Його намагалися екстрено відтягнути на рейд буксирами, але без завершеного циклу навантаження — це «порожній пробіг», який обходиться власникам у десятки тисяч доларів щодня.
Обидва судна — частина «тіньового флоту», який Москва використовує для обходу цінових лімітів G7. Фрахт такого судна коштує від $50,000 до $80,000 на добу.
Тепер, коли «AVIVA» палає, а «SABRE» посічений осколками, міжнародні страховщики поки остаточно поставлять хрест на заходах у Тамань.
Танкерна війна в розпалі.
