"Вопрос бронеавтомобилей для армии заходит в тупик…?" - Александр Коваленко

"Вопрос бронеавтомобилей для армии заходит в тупик…?" - Александр Коваленко

В последние месяцы в определённых кругах стало бытовать мнение, что украинской армии следует минимизировать закупку и комплектацию подразделений бронированной техникой. Причиной тому, вы не поверите, стало базирование на российском опыте – мол, они без ОБТ и ББМ могут наступать, зачем нам тратить на это бюджетные средства?

Я не знаю, почему такой позиции не возникает в определённых кругах элементарнейшего оппонирования, например, приведение фактов роста потерь убитыми в российских войсках, на фоне отказа от бронетехники, но уже есть первые негативные последствия – отказ от крупной партии бронеавтомобилей.

А теперь, немного фактов в цифрах…

Российские оккупанты массово минимизировали применение бронетехники в зоне боевых действий, перейдя на лёгкие транспортные средства, либо полностью пехотную компоненту, по причине возникающего острого дефицита с комплектацией подразделений категорией ББМ, а так же критического истощения запасов этой категории на складах и центрах хранения, полученных по наследству от СССР.

На сегодняшний день средний показатель производства ББМ с нуля, то есть, абсолютно новых, не превышает в россии полкового комплекта, а на складах и центрах хранения осталось около 3 тысяч советского периода ББМ трудно-пригодных к восстановлению.

Начиная с апреля 2025 года командование РОВ, оказавшись перед фактом острого дефицита ББМ, минимизировало их применение в зоне БД, сведя к минимуму. В свою очередь, с апреля месяца в потерях РОВ стал расти показатель 200-х – убитых, на сегодняшний день, создавая аномальную диспропорцию в 300—х (раненные) и 400-е (пленные).

В октябре РОВ понесли потери 31 250 из которых около 20 тыс были двухсотые. В ноябре РОВ понесли потери 31 190 из которых более 20 тыс были двухсотые. На сегодняшний день декабря потери РОВ составляют 11 160, из которых более 7 500 – двухсотые!

Это всё результат отказа от бронетехники – смертельных ранений незащищённая пехота получает в разы больше, и выживаемость устремляется к нулю! Но, кого это в российском командовании волнует? Там традиционно человеческая жизнь приравнивается к мусору.

В свою очередь, выживаемость экипажа и десанта в бронированном транспорте возрастает в разы.

И ещё немного цифр, для понимания.

За погибшего украинского воина его семья получает компенсацию 15 000 000 грн или, грубо говоря, 400 000 долларов. Стоимость бронеавтомобиля в среднем 250-300 тыс долларов.

Есть множество фактов того, как западного производства ББМ и украинские бронеавтомобили выдерживали множественные поражения вражескими fpv-дронами, но сохраняли жизни. Да, контузии. Да ранения. Но 5-7 человек выживали и через какое-то время возвращались в строй.

Одна машина, ценою в 250-300 тысяч не просто сохраняла жизни, а для экономистов и бухгалтеров, руководствующихся цифрами, но не человечностью, сберегала бюджет в 75-105 млн гривен. Если вы не мыслите самым бесценным, что есть в этом мире – жизнями, то задумайтесь хотя бы над этими цифрами!

К сожалению, тенденции не радуют. Недавно мы пересаживали штурмовиков на мотоциклы, уподобляясь российским оккупантам, несмотря на не просто десятки, а сотни видео запечатлевших то, к чему такие штурмовые действия приводят у РОВ, а теперь отказываемся от закупок достаточного количества ББМ. Почему? Потому что оккупанты наступают без брони, а мы, что, хуже?

Гипертрофированный сюрреализм, сложно поддающийся комментированию на четвёртый год войны.