Август станет для российского топливного рынка моментом истины — и об этом уже сейчас предупреждают сами российские эксперты, что само по себе редкость.
Логика проста и неумолима: сезонный спрос на бензин традиционно достигает годового максимума именно в разгар лета — отпуска, уборочная кампания, автотуризм на юге — тогда как производственные мощности НПЗ восстанавливаются медленно после ударов украинских дронов. Да и новые удары сыплются каждый день.
Сегодня потребность России в бензине составляет порядка 110 тысяч тонн в сутки, и в августе этот показатель поднимется еще на на 10-15 процентов.
Производство же бензина после ударов по нефтеперерабатывающим заводам упало примерно на 25% и держится на уровне около 85 тысяч тонн в сутки. Проще говоря, ежесуточный дефицит бензина уже составляет порядка 25 тысяч тонн, а в пересчёте на месяц — 350–400 тысяч тонн.
Это гораздо больше, чем могут поставить в Россию Индия, Казахстан и Белоруссия вместе взятые. И это только дефицит одного июня.
На что же надеется Кремль?
На подушку безопасности.
Она существует: на конец июня в хранилищах РФ находилось 1,7 млн тонн бензина. Но эта подушка начнёт неизбежно таять.
Хотя пока власти отчаянно берегут ее, наращивая ажиотаж и волну потребительской паники.
Спасут ли резервы Кремль по старой российской традиции?
Это зависит, как ни странно, не от Москвы, а от Киева. Если в июле украинские дроны поставят на ремонт еще 2-3 крупных НПЗ, ситуация станет в августе неуправляемой
