Американский флот расчищает Ормуз от слепых иранских мин
Пока в Исламабаде шли переговоры, эсминцы USS Frank E. Petersen и USS Michael Murphy вошли в Ормузский пролив — впервые с начала войны.  Корабли демонстративно включили автоматические идентификационные системы — грубое нарушение стандартного протокола ВМС, при котором военные суда обычно идут без AIS. «Это не случайность на военном корабле», — прокомментировал профессор истории флота Сальваторе Меркольяно. — «Они хотели показать всему миру: мы прошли». 
Иранская реакция оказалась предсказуемой. КСИР предупредил: любое военное судно, не получившее разрешения, будет атаковано в течение 30 минут, и запустил в сторону кораблей беспилотник.  Fars объявило, что эсминцы развернулись. CENTCOM это опроверг. Оба корабля в итоге прошли пролив, поработали в Персидском заливе и вернулись в Аравийское море. 
Цель операции — разминирование. Дело в том, что все 40 дней войны КСИР методично закладывал якорные мины в судоходных полосах пролива шириной около четырёх километров. Теперь эти слепые террористические снаряды сдерживают судоходство в проливе, а вовсе не иранская военная сила. Их надо обнаружить и уничтожить.
В ближайшие дни к эсминцам присоединятся подводные беспилотники.  Якорные мины — дешёвое и грязное оружие: со временем их тросы гниют в солёной воде, заряды срываются и уходят в свободное плавание по воле течений. Классическое траление здесь бесполезно — нужны сонары и алгоритмы компьютерного зрения, которые умеют отличать ржавое железо от реальной угрозы. Когда цель найдена, финал прозаичен: подлетает вертолёт и расстреливает мину из пулемёта.
Адмирал Брэд Купер, командующий CENTCOM, объявил о начале «нового прохода» и пообещал в ближайшее время опубликовать безопасный маршрут для торгового судоходства.  Иран настаивает, что именно он управляет движением в проливе и намерен сохранить этот рычаг как козырь на переговорах. США считают это неприемлемым.
Пока стороны безуспешно торговались в Исламабаде, флот просто делал своё дело.
