Франція нарешті включається у гонку дронів своєю промисловістю, щоб перехопити ініціативу у тисяч дрібних приватних підприємств і заробити, чого вже гріха таїти.
Основна філософія тут полягає у зверненні уряду до компанії Renault: якщо вони здатні десятиліттями виробляти Clio тисячними тиражами, то зможуть налагодити аналогічний випуск і безпілотних систем.
У нас побутує популярна помилка, що з їхніми мільярдами та промисловими можливостями європейці не зможуть повторити наші успіхи, досягнуті «на коліні» волонтерами та приватними розробниками. Проте реальність виглядає інакше, адже у них є час, величезні гроші (без мобілізації втричі більше ніж у Москви) і працюючий приклад перед очима.
Вони бачать, як наші дальні дрони пробиваються через РЕБ і завіси ППО, тому проста модернізація системи наведення через цифрові карти місцевості дозволить закидати противника десятками тисяч «шахедів» західної якості. Це вже не іранська «смєкалочка» через прокладки, а повноцінна західна електроніка на базі потужного автопрому.
За останній місяць французи перейшли до жорсткого промислового конвеєра, представивши системи Larinae та Rodeur. Ці пташки зводять нанівець ефективність засобів радіоелектронної боротьби завдяки автономній оптичній навігації. Дрон не потребує GPS чи каналу зв'язку, він «бачить» місцевість камерою та звіряє її з цифровою картою в пам'яті за системою DSM.
Далекобійний Rodeur, відомий як «Скиталець», має радіус дії до 500 км та може перебувати у повітрі до 5 годин із бойовою частиною близько 5 кг. Він вже в Україні обкатується фронтом.
Мега-проєкт Chorus від Renault — це спроба створити «французький шахед» у промислових масштабах. План передбачає випуск 75 000 дронів за десять років, що дає близько 600 штук на місяць на піку виробництва. Автогігант забезпечує логістику та конвеєрну збірку, поки військові компанії наповнюють корпус сучасною начинкою. На відміну від російських «Гераней», де значна частина — це пінопластові приманки, французи планують дати таку ж масу, де кожна одиниця буде реальною ударною силою з повноцінними військовими чипами. Запуск з катапульти, можливості дорозвідки у польоті, стійкість до РЕБ — наразі непогано.
Французи роблять ставку на те, що автомобільний досвід Renault дозволить скоротити витрати за рахунок «ефекту масштабу». Якщо раніше військовий дрон з такими характеристиками коштував від €150 000 через дрібносерійне виробництво, то Chorus за рахунок конвеєра та дешевих цивільних компонентів (де це можливо) збиває ціну в 10 разів. Так це не жарти — 1.1 млрд. евро на 10 років, з планом в 15.000 евро за штуку.
